Я у них купил, у них розничная продажа на кунцевском авторынке в Москве. 1760руб вышло. Уже поставил.  Моет хорошо, но вода из бачка улетает очень быстро, только заливай.

получается что для галочки ставить омыватель дорогой какой-то нет смысла....

можно поставить самый дешевый и простой набор ...примерно как по ссылке .....

НО насос не сильнее того что стоит в омывателе стекла....ни о каких барах и разговора нет там

есть набор еще проще ...вечером выложу

и еще, всякие навороченные омыватели -выезжающие и все такое ..ломаются в первую же зиму и вы ездите с дырами в бамперах- обратите внимание ....полно в городе таких авто с дырами

так что оптимальными для мытья фар получаются омыватели на столбиках/рогах как у камри в прошлом кузове

но где ж их взять то дешево

они дают максимальное давление на стекло водой и минимальный снос воды ветром

ну вот каталог
http://toyota.japancats.ru/details.asp? … piid=38982

вот
насос
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=85 … &sr=15
от2800р

вот форсунки левая
85045-33020 или 85045-33030
правая
85044-33060 или 85044-33080
например
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=85 … &sr=15
от 408 или 700 за штуку (т.е. 800-1500 пара) (в зависимости от года форсы поменялись)

+штуцеры и трубки обычные(медицинские как обычно попробуем) вроде как думается

У камри один общий бак, в который оба насоса подключены
это видно вот тут
http://toyota.japancats.ru/details.asp? … piid=43489

Фотка 6: Режем провод, идущий на омыватель заднего стекла.
Фотка 7: Подключаем его к катушке дополнительного реле. На контакты подаем напряжение с предохранителя ближнего света левой фары. С выхода этого реле запитываем реле, идущее в комплекте омывателя.
Фотка 8: Размечаем отверстия в бампере.
Фотка 9: Сверлим отверстия Ф17 мм.
Фотка 10: Крепим форсунки.

Отредактировано supervinni (5 апреля, 2010г. 23:54:57)

а чего от волги вас не устраивают?
сами форсунки на бампер стоят 100руб штука.
насос 500.
а бачок можно и с разбора какойнить дополнительный купить.400 руб.
на моей хонде форсунки от волги не смотрятся инородным элементом...

А как моют?

обновил первый пост

Струя тупо мимо попадает: в край фары немного остальное в небо.

Ставил себе омыватели Sho-me на прошлую машину когда билинзы поставил, толку 0! как уже была сказано грязь смывает пока она свежая, тоесть по сути омыватель в сырую погоду должен работать не переставая, а проработает он у вас секунд 8 максимум ибо больше давление и бак моментально будет пустой, если конечно у вас нет прицепа с бочкой воды. Как только грязь застыла, а на скорости она засыхает практически моментально то омыватели уже ничего не смоют!

Вообщем вся суть использования омывателя у меня свелась к следующему: перед поездкой заводишь машину пшикаешь  и идёшь чистить фары салфеткой )

Ну а если вместо воды использовать специальные моющие средства, которые в магазине продают.Что химия грязь не разъест?Один раз прыснул смочил химией, второй раз прыснул убрал ту грязь что химия отслоила от фары.

Вместо штатных форсунок из комплекта установил форсунки от Авенсис Версо, и вместо штатного бачка на 1,8л поставил 5 литровый от него же. Работает отлично!


Может кому то пригодится... брал вот этот комплект и вот такие форсунки

а если ставить обычные форсунки омывателя лобового это прокатит для гибдд? и как быть с НАМИ? сертификата же нет

Начнем с того что омыватель фар на любой машине - будь то новая с автосалона или старая не оснащаются омывателями фар - это доп опция! чет сколько друзей ездят на маздах 3 с штатным ксеном ни разу ни видел ни у одного омыватель фар.